我們?cè)谡莆账欧妱?dòng)缸的情況下，大家會(huì)掌握到伺服電動(dòng)缸中有一個(gè)零部件稱(chēng)為伺服控制器，我們?cè)趹?yīng)用伺服電動(dòng)缸的情況下，伺服控制器很有可能會(huì)產(chǎn)生常見(jiàn)故障，隨后在常見(jiàn)故障產(chǎn)生后便會(huì)有警示的發(fā)生，有什么警示呢？ 1、伺服控制器負(fù)載 在我們?cè)趹?yīng)用伺服電動(dòng)缸的情況下，一般會(huì)出現(xiàn)健身運(yùn)動(dòng)的負(fù)荷稍大的狀況產(chǎn)生，那樣便會(huì)有造成交流伺服電機(jī)電流量增大，溫度上升乃至有電動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)有很大的警示的狀況發(fā)生。那樣便是伺服控制器的負(fù)載的常見(jiàn)故障。 2、伺服控制器震動(dòng) 伺服電動(dòng)缸在低速檔運(yùn)行時(shí)，伺服電動(dòng)缸中的數(shù)控車(chē)床會(huì)出現(xiàn)軸震動(dòng)的狀況發(fā)生，這類(lèi)常見(jiàn)故障的發(fā)生緣故是限速數(shù)據(jù)信號(hào)不穩(wěn)定導(dǎo)致的。在我們的速率操縱數(shù)據(jù)信號(hào)傳送不穩(wěn)定或是有外界影響的狀況時(shí)，便會(huì)有布線端有接觸不良現(xiàn)象的狀況發(fā)生，舉個(gè)事例而言就好像螺絲松脫。當(dāng)伺服電動(dòng)缸在高速運(yùn)行時(shí)，也是會(huì)發(fā)生震動(dòng)的狀況，和低速檔運(yùn)行不一樣的是，高速運(yùn)行很有可能導(dǎo)致設(shè)備產(chǎn)生過(guò)電流警報(bào)的狀況。 3、伺服控制器部位差值 在伺服電動(dòng)缸運(yùn)行的情況下，伺服電機(jī)軸的旋轉(zhuǎn)有時(shí)會(huì)超出原來(lái)設(shè)置的部位允差范疇范疇，這個(gè)時(shí)候便會(huì)有數(shù)控機(jī)床的部位差值警示。導(dǎo)致這類(lèi)狀況的緣故是我們?cè)谥谱鏊欧妱?dòng)缸系統(tǒng)軟件的情況下在系統(tǒng)軟件中設(shè)置差值范疇就較為小。隨后伺服控制系統(tǒng)中的增益值設(shè)定不科學(xué)，或是是伺服電動(dòng)缸的部位檢驗(yàn)設(shè)備有環(huán)境污染或是產(chǎn)生毀壞。都是會(huì)有這類(lèi)警示的發(fā)生。 以上三種便是伺服電動(dòng)缸在產(chǎn)生常見(jiàn)故障時(shí)很有可能會(huì)發(fā)生的三種警示要素，這兒我要提示大伙兒一句，當(dāng)伺服電動(dòng)缸在有警示的發(fā)生時(shí)，要立即的終止伺服電動(dòng)缸的應(yīng)用。