近些年，伴隨著工業(yè)化生產(chǎn)對生產(chǎn)流水線的規(guī)定提升，電動缸漸漸地的踏入了新的行業(yè)。電動缸和傳統(tǒng)式的氣缸對比具備顯著的優(yōu)點。電動缸不但減掉了傳統(tǒng)式氣缸的管道和繼電器，從源頭上解決了漏汽和維護保養(yǎng)的難題，并且還根據(jù)速率的自動控制系統(tǒng)，更改了一直困惑著傳統(tǒng)式氣缸的震動難題。那麼電動缸的實際優(yōu)點有什么呢？ 一、速率可控性 傳統(tǒng)式氣缸完成對速率的操縱必須應(yīng)用安裝在氣缸兩邊的單向節(jié)流閥，這類方法盡管也可以操縱速率，但是高效率不高，并且精密度也低，只合適在對速率值規(guī)定不太高的場所上應(yīng)用，并且空氣壓縮機壓力的大小和繼電器的通氣口直徑的尺寸都能立即危害到速率，這一速率的操縱產(chǎn)生了可變性。而電動缸對速率的操縱只必須更改電流量的鍵入尺寸就可以，實際操作起來簡易便捷，速率操縱精確度也高，還有著持續(xù)可調(diào)式的優(yōu)點。 二、終點站緩存操縱，無沖擊性 一般來說，在傳統(tǒng)式氣缸的往復(fù)運動速率較高時，氣缸的尾端便會猛烈撞擊氣缸的前后左右，這類狀況非常容易導(dǎo)致氣缸的震動和毀壞。傳統(tǒng)式的解決方案是在氣缸的頂端安裝橡膠板等減震膠墊，以防止碰撞產(chǎn)生的危害還毀損。而電動缸能夠根據(jù)微控制器即時的檢驗部位，并精準(zhǔn)操縱速率。當(dāng)健身運動到端部部位時，電動缸能快速的減少自身的速率，完成終點站緩存操縱，最小限度的減少沖擊性產(chǎn)生的損壞。 三、能夠正中間精準(zhǔn)定位 傳統(tǒng)式氣缸的特長便是往復(fù)式勻速直線運動，盡管說也可以靠繼電器，控制板和擋塊來完成正中間精準(zhǔn)定位作用，但是傳統(tǒng)式氣缸的精度等級不高，只是僅有0.5毫米，就算抵達(dá)極限也才0.1毫米 。這讓這些規(guī)定要多指定精準(zhǔn)定位顧客不能滿足。而電動缸能夠依照顧客的要求在健身運動行程安排的隨意部位添加隨意總數(shù)的正中間終止點，并且在精密度層面，電動缸也是有肯定的優(yōu)點，操縱精乃至能做到0.02mm。